液压挺住响的原因有哪些?

液压挺柱异响的原因挺杆A和导向孔的配合面严重磨损。挺杆液力偶合器磨损。润滑油供应不足。故障诊断方法改变发动机转速，用听诊器听噪音。

产生液压挺柱异响的原因是，柱塞磨损，阀门漏油、供给挺柱子机油压力不足、柱塞与挺柱体被油污阻塞。排除故障时，对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。

这种发动机如果在运转中出现气门脚响，说明液压挺柱有故障，其原因可能是： （1）发动机机油油面过高或过低，致使有气泡的机油进入液压挺柱中，形成弹性体而产生气门脚响。

空气侵入液压系统是产生噪声的主要原因 2 溢流阀不稳定，如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。

有“嗒嗒嗒”的声音，就说明液压挺柱有磨损或系统泄压。

因此引起读者的注意。产生液压挺柱异响的原因是，柱塞磨损，阀门漏油、供给挺柱子机油压力不足、柱塞与挺柱体被油污阻塞。排除故障时，对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。

气门挺柱分为什么?

在每个类别中，又可以分为平面挺杆和滚子挺杆。机械挺杆结构简单重量轻，这种梃杆广泛应用于中小型发动机。它的推杆球头与挺杆上的球形支撑之间会形成楔形油膜，来润滑球头和支撑面。

挺柱是凸轮的从动件，其功用 是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力，并将其传给机体或气缸盖。制造挺柱的材料有碳钢、合金钢、镍铬合金铸铁和冷激合金铸铁等。

挺杆可分为两类：机械挺杆和液压挺杆。机械挺杆和液压挺杆都是留置有气的。在每个类别中，都有许多结构形式，如平面挺杆和液体挺杆，挺杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，它的功能是将凸轮的推力传递给气门。

挺柱可分为机械挺柱和液压挺柱。在每种类型中，有许多结构形式，如平面挺柱和液体挺柱。气门顶置机构的挺柱一般做成筒式，以减轻质量。滚柱挺柱是挺柱的一种。它的优点是可以减少摩擦引起的侧向力。

你好亭中的类型分为机械挺柱和液压挺住两类减少挺住底部磨损的措施时挺住，向上移动时同时产生旋转运动。

液压挺柱由于热膨胀造成的气门关闭不严的问题用预留气门间隙的方法来解决。但是由于气门间隙的存在，配气机构在工作时将产生冲击而发出响声。为了解决这一矛盾，有的发动机上采用了液压挺柱。

什么是气门挺柱

它们都是凸轮的从动件，通过将凸轮的运动和力传递给推杆或气门来实现其功能。同时，它们还需要承受凸轮施加的侧向力，并将其传递给发动机缸体或气缸盖。挺杆的制造材料一般有碳钢、合金钢、镍铬合金铸铁和冷硬合金铸铁等。

气门挺柱是除凸轮轴以外的气门驱动总成的主要部件。挺柱是凸轮的从动件。其功能是将运动和力从凸轮传递到推杆或阀门。同时，它还承受凸轮施加的侧向力，并将其传递给车身或气缸盖。挺柱可分为机械挺柱和液压挺柱。

气门挺杆，是发动机中用于推动气门开启的装置。它的名字来源于早期发动机中一根细杆形状的结构。主要通过将凸轮的旋转运动转化为往复运动，推动气门打开。但是，在传统的结构中，发动机中的凸轮轴一般并不布置在发动机顶部。

在发动机中，凸轮轴是驱动气门运动的关键部件，而气门挺柱则是连接凸轮轴和推杆的桥梁。当凸轮轴旋转时，凸轮会对挺柱施加压力，使挺柱向推杆传递力量。

普通气门挺柱 气门顶置式配气机构采用的挺柱有筒式和滚轮式两种结构形式，. 21 所示。筒式挺柱圆周钻有通孔，便于筒内收集的机油流出对挺柱底面及凸轮加以润滑；另外，由于挺柱中间为空心，其质量可减轻。

气门挺柱的作用是将凸轮的推力传递给推杆或气门杆，并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。挺柱可分为普通挺柱和液力挺柱两种。1）普通气门挺柱 气门顶置式配气机构采用的挺柱有筒式和滚轮式两种结构形式，如图3 . 21 所示。

05年2.0四驱,发动机热车后有嗒嗒哒类似气门异响,凉车没有。请问是什么...

1、热车有异响的原因：车身某个部位松旷，热车时频率吻合或者转速或高或低造成异响。这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

2、你好，可能是因为你换的机油过稀造成的，建议换一点粘度高一点的机油，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响，选择更换新的机油就可以解决这个问题。

4、阀门声音异常。开车后发动机“哒哒哒”的响，是气门的声音，尤其是冷车开车后，因为此时油压还没上去，气门还没润滑，过一会就好了。发动机异响的原因有很多，比如发动机皮带异响。

普通二本机械毕业生就业

二本机械就业最好单位介绍如下：二三流汽车行业整车制造公司的制造技术岗。例如设备工艺，焊接工艺，冲压模具工艺，质量管理类。国内民企的汽车零部件供应商（华域，延锋，均胜，万向除外），岗位同上。

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机械专业毕业可以做机械设计、制造加工工艺规、机械、电气、液压、气压等控制设备的维护维修等。（1） 从事机械设计与制造加工工艺规程的编制与实施工作。（2） 从事机械、电气、液压、气压等控制设备的维护维修工作。

二本机械设计制造及其自动化，如果在北方城市基本上月工资4000左右。如果南方城市可能能高一点。

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丰田发动机的配气机构组成有哪些?如何传动?

气门组 由进气门、排气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件组成。气门传动组 由正时带或正时链条、凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱和正时齿轮等组成。

由曲柄连杆机构。丰田混合动力发动机是由曲柄连杆机构组成，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成，主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

主要由正时齿轮、凸轮轴、气门挺杆、推杆、调节螺钉和锁紧螺母、摇臂、摇臂轴和摇臂轴支架组成。它的作用是驱动阀门有规律地开启和关闭。气门组：主要由气门锁、气门弹簧座圈、气门弹簧、气门、气门导管、气门座等组成。

配气机构用于根据每个气缸的工作顺序和点火顺序，定期打开和关闭进气门和排气门，使新鲜的可燃混合气能够进入气缸，排气能够排出气缸。所有发动机都有配气机构，配气机构由气门和气门传动系统组成。