数控车床车削端面圆弧凹形面相关问题

数控车床车工件端面时有圆形振纹不平的原因是转速和进给速度不匹配。

机床的主轴前后窜动造成的， 找机修工调一下就好。数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。

X方向导轨与主轴旋转中心不垂直。平端面的车刀的主偏角太大，而且机床存在较大的间隙，造成拉刀现象，把刀具拉到工件里去了。

数控机床车外圆老是削成丝缠在一起,请问怎么可以削成小颗粒

转速调到1500，不行就销完角后的程序加m05（主轴停）m09（关冷切液）；z30（退刀到Z30位置）m00（程序工作中暂停）；m03，s1500，m8，就这么办………以上是没办法中的办法。

再把这程序单中的内容记录在控制介质上（如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器），然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

车刀的进刀量过大导致第二刀与第一刀进给量过大，超过了可视最小粗糙颗粒直径的宽度。解决方法：调整车床的进刀速比，减少单圈的进刀量。

数控车床加工切断留下个小凸点,不翻面怎么才能没有呢!左边一个别人是怎...

1、一般情况下是这么处理的：工件快切断的时候，刀具退出工件，向左或右移动0.1mm，再切下去，这样就可以把切断面加工光滑。如果想一次切断就光滑，只能使用锋利的刀具，进给慢一点，切屑变形小，减少切屑与工件端面的摩擦。

2、是不是固定一个地方出现、同一个尺寸出现。是这样的话你看下你导轨上是否有异物。如是都不固定，你再检查下你前后压板是不是间隙很大。把间隙调好。还有就是看下你刀架有没有锁紧。

3、越靠近轴心时，因为半径很小，线速度就小，切削速度就小，相对来讲，进刀就太快了，留下的“尾巴”，是刀具挤断被加工零件后留下的。如果，轴径不大，切断时，应加大车床主轴转速，越到快切断时，进刀应越慢。

4、主轴松动，造成工件装夹刚性不好，打开主轴箱盖，将主轴后端的螺帽旋紧即可。2：检查刀片的螺丝或压紧刀杆的螺丝是否拧紧。3：查看当前刀架是否回到正常位置，因撞过刀，有错位的可能。

5、什么叫一边大一边小，你是按照孔测量的话就是偏心了，没有夹正。或许是夹具跳动，或许是工件太长没有校正。

6、小这么多。要么机器坏了。要么你的刀没有装好，刀杆与工件能碰到。

数控加工工件中心表面有一个突起小点是怎么回事,应该怎么处理,是程序的...

一般会是铝合金材质不好，如果不是那就是加工时冷却液不好有氧化现象 再车的时候刷上点煤油看看。

加工中心（FANUC-18iM） 机床在停用一段时间后开机，出现报警：701：OVERHEAT：FANMOTOR经查该报警为CNC系统冷却风扇故障，但是检查后发现风扇运转正常，报警一直不能消除掉。最后只有将参数8901的#0由”0”改为”1”，屏蔽掉该报警。

刀尖中心高了和低了都会有个小点在上面。你装刀的时候先摇到中心车一点就可以看出来的。

数控车床车工件端面的时候会有一个里面比外面低的小台阶,大概2丝左右...

应该是刀杆强度不够所致。 在过渡前要到联续切削时，先给它倒角，一个小小的就行，另外就是留下0.1-0.3MM的加工余量，再来精加工一次端面。

车端面要用g96s150，g50s2000，s150是线速度，如果外圆小就改成80如果外圆大，可以设置成200。s2000是最高速，如果外圆大，转速不能快，快了危险。外圆小转速能快。

螺纹侧面有台阶是因为螺纹刀崩了，或者斜进法加工计算不准确。

还有可能是你加工到那斜面时加工量太大导致刀具让刀否则也不应该有那么大的台阶。

数控车床车削零件两头小中间大怎么调?

1、夹头压力调整到3兆帕。非要用程序修改锥度就用G1直线插补就OK了。

2、机床自生存在问题，导轨有磨损，不能说是人为，可以解决的，不妨你编程的时候分两段给个补偿，就是相当于是在车斜面了，但这对机床的进给精度要求极高，因为一进一退会有间隙的。

3、机床（Z轴的）导轨磨损太严重了； 2，尾架有没有被撞过车，如果撞过，请检查是否松动，固定不牢靠。 3， 吃刀量调整一下，尽量少点试试，如果少点可以，多点不行，说明中 拖板导轨也不行了，整机要大修了。