数控车床尾座高度怎么调?

1、把尾座套上顶尖，移动至车好的顶尖附近观察偏向。调节尾座下面的螺丝使顶尖前后对准，再调高低。如果低了就垫吧！垫的时候请注意有摇摆间隙，稍微在固定的斜面上再垫一点，这样会好调一些的。

2、根据机床商务网资料，数控斜身车在出厂时尾座高度就已经设置好了，与主轴旋转中心等高，一般无需调试。

3、车两支顶尖，一支留在卡盘上，另一只夹在尾部，把打孔的尾座推过来，和卡盘上的顶尖对着，一看就知道往哪一边偏心，加以调正既可。六角钥匙松开正面或者背面可达到左右移动。

4、在床头顶尖与尾座顶尖之间纵向顶一检棒，用水平仪测量水平，低的一端加千分垫垫起，直至加到水平仪正好水平，然后根据千分垫的厚度（数据）将尾座多出的高度加工掉即可。

5、这样只需要测量一下刀柄的高度就可以快速将刀具对准主轴中心高了。

6、车床中心高不对主要体现和尾座的中心高产生误差，其后果是加工杆会造成各段直径尺寸不一样。解决的方法如果是尾座偏高。可通过铲刮尾座底使其达到统一。如尾座偏底则可用合适的垫片夹在尾座与底板之间。

五米外圆磨床怎么移动尾座

与尾座套筒2用锥孔 连接，尾座套筒可带动顶尖一 起移动。在机床自动工作循环 中，通过加工程序由数控系统 控制尾座套筒的移动。当数控 系统发出尾座套筒伸出的指令 后，液压电磁阀动作。

液压尾座前后移动依靠液压控制机构。尾座主体后端固定有用于推动套筒在尾座主体中前后移动的液压控制机构，通过摇动与丝杠连接的手轮来推动尾座套筒进行移动。

支撑工件：外圆磨床液压直驱尾座通过尾座底座和尾座床身支撑工件，保证工件在磨削过程中的稳定性和精度。

度。外圆磨床没有长度限制磨削无异，外圆磨床斜拉尾座角度在30度，外圆磨床是加工工件圆柱形、圆锥形状素线展成的外表面和轴肩端面的磨床。

数控车液压尾座可以前后微调吗

1、再把百分表对准工件水平中心，移动大拖板测量工件和尾座套筒来调整。最后把左右螺丝都紧固。

2、与尾座套筒2用锥孔 连接，尾座套筒可带动顶尖一 起移动。在机床自动工作循环 中，通过加工程序由数控系统 控制尾座套筒的移动。当数控 系统发出尾座套筒伸出的指令 后，液压电磁阀动作。

3、液压尾座前后移动依靠液压控制机构。尾座主体后端固定有用于推动套筒在尾座主体中前后移动的液压控制机构，通过摇动与丝杠连接的手轮来推动尾座套筒进行移动。

4、数车液压尾座力调解大小步骤：把尾座的端面螺钉先松掉，尾座外圆的松一点就好，夹头夹上杠杆表，打顶针的跳动，看它向那边偏就去紧尾座外圆的螺钉，慢慢调。

5、所以尾座的中心偏移和床身的磨损都可能引起车床车制工件的锥度问题，一个是中心线的上下偏移（床身和溜板磨损，一个是中心线的前后偏差（尾座偏移}。要判断是哪个方向的问题。

6、这个机器尾座每次都要调是因为导轨磨损。根据机床商务网资料，数控斜身车在出厂时尾座高度就已经设置好了，与主轴旋转中心等高，一般无需调试。

哈挺数控车如何用尾座手动顶零件?

夹外圆。可以用普通卡盘（三爪或四爪），也可以用气动卡盘、液压卡盘。还可以用筒式夹具。胀内孔。可以用卡盘，也可以用专用夹具。手动、气动、液压都有。一顶一夹。胀内孔并顶紧。两顶尖。

因为车床尾座结构都大同小异，要是高低调整因为磨损需要加垫片。左右偏斜调整简单些，调整螺丝左右就可以搞定。

首先进行检查哈挺数控机床尾座的液压压力是否不足。其次检查哈挺数控机床尾座液压阀是否有动作，电磁铁是否有信号。最后检查哈挺数控机床尾座是否碰撞过，细心地察看是否有外界的阻力即可。